Projeto de mobilidade elétrica2018-10-06T05:43:10+00:00
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Mobilidade Elétrica

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Mobilidade Elétrica

Projeto de mobilidade elétrica

Site do município de Madrid: movilidadelectricamadrid.es

A Evectra, empresa que faz parte da im3, presta consultoria e serviços de engenharia para a promoção da Mobilidade Elétrica na cidade de Madrid

A cidade de Madrid possui problemas ambientais preocupantes em relação à qualidade do ar e às mudanças climáticas. Por isso, além dos seus parceiros regionais, o Município de Madrid lançou a sua própria Estratégia para a Qualidade do Ar e Mudanças Climáticas no ano passado, conhecida como Plano A, que trabalha intensamente para combater a poluição com medidas realmente drásticas durante os episódios de poluição, como das suas medidas 11 21 (de um total de 30 medidas) que incentivam o uso de veículos de baixa emissão (veículos elétricos como objetivo principal). Além disso, especialmente com a medida número 21 do Plano A, se estabelece que a rede de infraestruturas de recarga pública de EV deve ser totalmente implementada. A partir destes dois pontos de partida mencionados, surge a dupla linha de trabalho do Município de Madrid:

Primeira linha de trabalho: Plano de ação da mobilidade elétrica estratégica para o município de Madrid:

  • Relatório do estado atual do mercado de vendas de veículos elétricos em Madrid.
  • Definição, coordenação e acompanhamento de todas as partes interessadas existentes relacionadas à mobilidade elétrica.
  • Acompanhamento de reuniões de coordenação e informação, além de fóruns relacionados à mobilidade elétrica.
  • Diagnóstico de todos os desafios que a mobilidade elétrica deve enfrentar na cidade de Madrid.
  • Definição das medidas estratégicas necessárias para promover a mobilidade elétrica.  Essas medidas estratégicas, por sua vez, são concentradas em quatro linhas de ação:
    • A infraestrutura de recarga.
    • A renovação da frota de automóveis que inclui, ao mesmo tempo: frotas públicas com veículos elétricos e transporte público, táxi, distribuição de carga urbana, mobilidade elétrica compartilhada e veículos particulares.
    • O marco regulatório e medidas de política pública.
    • As medidas de promoção e sensibilização.
  • A Assessoria para incentivos de política fiscal a favor dos veículos elétricos.
    Segunda linha de trabalho: Definição de uma estratégia para o desenvolvimento da infraestrutura de carga em Madrid:
  • Revisão e assessoria técnica dos documentos de manutenção contratual com os operadores de pontos de carga (CPO) relacionados da infraestrutura de tarifação existente, que inclui:
    • A elaboração do Acordo de Colaboração entre o Município de Madrid e os CPOs existentes, para expandir ainda mais a gestão e a manutenção da infraestrutura de tarifação pública da cidade, bem como a elaboração do Relatório Financeiro associado.
    • Elaboração de um segundo acordo aberto entre o Município de Madrid e qualquer CPO disposto a apresentar, projetar e operar uma estação de carga localizada em terrenos privados, mas com a caraterística especial de ser de acesso público para qualquer pessoa. Inclui também a preparação do Relatório Financeiro associado.
  • Assistência técnica para a expansão da infraestrutura de carga: estudo da correta distribuição dos pontos de recarga na cidade, definição de medidas estratégicas.
  • Análise da infraestrutura de carga em Madrid: número de cargas, demanda de energia dos veículos elétricos e relatório das condições técnicas dos pontos de recarga.