{"id":16052,"date":"2023-07-28T05:08:45","date_gmt":"2023-07-28T05:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ingenieros-im3.com\/?p=16052"},"modified":"2023-07-28T05:10:25","modified_gmt":"2023-07-28T05:10:25","slug":"estudos-de-corrosao-de-dutos-por-inducao-eletromagnetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/noticias-pt-br\/estudos-de-corrosao-de-dutos-por-inducao-eletromagnetica\/","title":{"rendered":"Estudos de corros\u00e3o de dutos por indu\u00e7\u00e3o eletromagn\u00e9tica"},"content":{"rendered":"\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-16052 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/corrosion-pipelines.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/corrosion-pipelines-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><strong>Efeitos de cruzamentos e paralelismos de redes de transmiss\u00e3o em dutos de petr\u00f3leo e g\u00e1s<\/strong>O estudo da corros\u00e3o em tubula\u00e7\u00f5es (pipelines) por indu\u00e7\u00e3o por linhas de energia tem como foco a an\u00e1lise dos efeitos gerados por linhas de energia pr\u00f3ximas a tubula\u00e7\u00f5es met\u00e1licas devido ao acoplamento eletromagn\u00e9tico. Este fen\u00f4meno \u00e9 conhecido como corros\u00e3o induzida por correntes parasitas ou corros\u00e3o por interfer\u00eancia el\u00e9trica.<\/p>\n<p>A corros\u00e3o induzida por indu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ocorre quando tubula\u00e7\u00f5es de metal s\u00e3o expostas a campos eletromagn\u00e9ticos flutuantes gerados por linhas de alta tens\u00e3o pr\u00f3ximas. Esses campos geram correntes parasitas nos tubos, o que pode levar \u00e0 redistribui\u00e7\u00e3o da corrente na superf\u00edcie do tubo e causar corros\u00e3o localizada.<\/p>\n<p>A corros\u00e3o induzida por indu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica pode ter v\u00e1rios efeitos negativos nas tubula\u00e7\u00f5es. Pode causar adelga\u00e7amento da parede do tubo, corros\u00e3o por pites, rachaduras e falha prematura do tubo. Esses problemas podem comprometer a integridade estrutural dos dutos e trazer consequ\u00eancias graves, como vazamentos de fluidos e gases, contamina\u00e7\u00e3o ambiental ou at\u00e9 mesmo acidentes fatais.<\/p>\n<p>O estudo da corros\u00e3o em tubagens por indu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica implica um conjunto de atividades de avalia\u00e7\u00e3o, medi\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise, que procuram compreender os mecanismos de corros\u00e3o associados \u00e0 interfer\u00eancia el\u00e9trica e desenvolver estrat\u00e9gias para prevenir ou mitigar os seus efeitos. Isso ajuda a garantir a integridade e a vida \u00fatil das instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O texto extenso encontra-se em anexo. Para mais informa\u00e7\u00f5es, entre em contato com Camilo Mel\u00e9ndez, diretor de Estudos El\u00e9tricos da Im3.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: normal !msorm;\"><em>Im3, comprometida com a gest\u00e3o de ativos e <\/em><\/span><span style=\"font-style: normal !msorm;\"><em>c<\/em><\/span><em>ondition monitoring<\/em><span style=\"font-style: normal !msorm;\"><em>!!<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efeitos de cruzamentos e paralelismos de redes de transmiss\u00e3o em dutos de petr\u00f3leo e g\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"author":897,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,69],"tags":[],"class_list":["post-16052","post","type-post","status-publish","format-gallery","hentry","category-noticias-pt-br","category-uncategorized-pt-br","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/897"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16052"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16054,"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16052\/revisions\/16054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingenieros-im3.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}